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Renault · 2025+
Recharger une Renault 4 E-Tech (52 kWh) : combien ça coûte
Coût de la recharge à domicile et sur bornes publiques, temps de charge selon la borne, prises et possibilité de restituer de l'énergie. Calculé avec les prix français de 2026.
Combien coûtent 100 km
| Où vous rechargez | Prix du kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Domicile, heures creuses | 15,9 c€ | 2,88 € |
| Domicile, option Base | 20,0 c€ | 3,63 € |
| Borne publique AC | 40,0 c€ | 7,26 € |
| Borne rapide (DC) | 55,0 c€ | 9,98 € |
En rechargeant uniquement à domicile, 15 000 km par an coûteraient environ 433 € ; uniquement sur bornes rapides, environ 1 497 €. C'est l'une des voitures les plus sobres : elle consomme moins que 70 % des modèles de notre liste.
Temps de recharge
De vide à plein (52,0 kWh). La recharge rapide est bonne — sur autoroute, un arrêt dure à peu près le temps d'un café.
| Borne | Puissance effective | Durée |
|---|---|---|
| Prise domestique monophasé, 10 A | 2,3 kW | 24 h 52 min |
| Prise renforcée / borne 3,7 kW monophasé, 16 A | 3,7 kW | 15 h 28 min |
| Wallbox 7,4 kW monophasé, 32 A | 7,4 kW | 7 h 44 min |
| Wallbox 11 kW triphasé, 16 A | 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Wallbox 22 kW triphasé, 32 A | 11,0 kW · la voiture n'accepte que 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Borne rapide (DC) 10–80 % | ≤ 100 kW | ~36 min |
Quelle borne à domicile choisir
Le meilleur choix est une wallbox triphasée de 11 kW — c'est la puissance AC maximale acceptée par la voiture ; une borne de 22 kW ne chargerait pas plus vite. En monophasé, comme dans la plupart des logements français, une wallbox de 7,4 kW recharge la batterie en 7 h 44 min.
Prises et restitution d'énergie
| Prise AC (domicile, bornes publiques AC) | Type 2 |
|---|---|
| Prise DC (recharge rapide) | CCS |
| Puissance AC max. | 11,0 kW |
| Puissance DC max. | 100 kW |
| Restitution d'énergie | Oui, V2L et V2G |
Le modèle propose le V2L (pour des appareils via adaptateur) et la recharge AC bidirectionnelle (V2G / V2H). Avec une borne compatible, il peut restituer de l'énergie au logement ou au réseau, par exemple charger en heures creuses et alimenter la maison le soir. En France, les premières offres V2G pour particuliers sont déjà disponibles.
Rechargez aux heures les moins chères
Le graphique du prix spot montre les heures les moins chères d'aujourd'hui et de demain — idéal avec une offre dynamique ou pour caler la recharge sur vos heures creuses.
Voir le prix spot du jour →Questions fréquentes
Combien coûte une recharge complète d'une Renault 4 E-Tech (52 kWh) à domicile ?
Recharger à domicile une batterie vide de 52,0 kWh coûte environ 9,09 € en heures creuses (avec environ 10 % de pertes de charge). Sur une borne rapide, une recharge de 10 à 80 % coûterait environ 20,02 €.
Quelle borne à domicile faut-il pour une Renault 4 E-Tech (52 kWh) ?
Le meilleur choix est une wallbox triphasée de 11 kW — c'est la puissance AC maximale acceptée par la voiture ; une borne de 22 kW ne chargerait pas plus vite. En monophasé, comme dans la plupart des logements français, une wallbox de 7,4 kW recharge la batterie en 7 h 44 min.
Quelle prise utilise la Renault 4 E-Tech (52 kWh) ?
En courant alternatif (à domicile et sur bornes publiques AC) — Type 2 ; en recharge rapide — CCS. La puissance de recharge rapide maximale est de 100 kW.
La Renault 4 E-Tech (52 kWh) peut-elle alimenter un logement ?
Oui, V2L et V2G. Le modèle propose le V2L (pour des appareils via adaptateur) et la recharge AC bidirectionnelle (V2G / V2H). Avec une borne compatible, il peut restituer de l'énergie au logement ou au réseau, par exemple charger en heures creuses et alimenter la maison le soir. En France, les premières offres V2G pour particuliers sont déjà disponibles.
Utile ? Le site est gratuit
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