- Startpagina
- Elektrische wagens
- Renault 4 E-Tech (52 kWh)
Renault · 2025+
Renault 4 E-Tech (52 kWh) laden: kosten en laadtijd
Laadkosten thuis en aan publieke laadpalen, laadtijd met verschillende laadpalen, stekkers en of de wagen stroom kan teruggeven. Berekend met Belgische prijzen voor 2026.
Wat 100 km kost
| Waar je laadt | Prijs per kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (gezinscontract) | 40,0 c€ | 7,26 € |
| Publieke AC-laadpaal | 50,0 c€ | 9,08 € |
| Snellader (DC) | 70,0 c€ | 12,71 € |
Enkel thuis geladen kost 15.000 km per jaar ongeveer 1.089 €, enkel aan snelladers ongeveer 1.906 €. Een van de zuinigste wagens: hij verbruikt minder dan 70 % van de modellen in onze lijst.
Laadtijd
Van leeg tot vol (52,0 kWh). Snelladen gaat goed — een stop langs de snelweg duurt ongeveer zo lang als een koffie.
| Laadpunt | Effectief vermogen | Duur |
|---|---|---|
| Gewoon stopcontact 1-fasig, 10 A | 2,3 kW | 24 h 52 min |
| Laadpaal 3,7 kW 1-fasig, 16 A | 3,7 kW | 15 h 28 min |
| Laadpaal 7,4 kW 1-fasig, 32 A | 7,4 kW | 7 h 44 min |
| Laadpaal 11 kW 3-fasig, 16 A | 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Laadpaal 22 kW 3-fasig, 32 A | 11,0 kW · de wagen neemt maar 11,0 kW op | 5 h 12 min |
| Snellader (DC) 10–80 % | ≤ 100 kW | ~36 min |
Welke laadpaal past
De beste keuze is een driefasige laadpaal van 11 kW — het hoogste AC-vermogen dat de wagen opneemt; een laadpaal van 22 kW laadt niet sneller. Met 7,4 kW op één fase duurt een volle lading ongeveer 7 h 44 min. Driefasig laden vraagt een 3N400V-aansluiting; op een 3x230V-net, in België nog vrij courant, laadt de wagen meestal op één fase.
Stekkers en teruglevering
| AC-stekker (thuis, publieke AC-laadpalen) | Type 2 |
|---|---|
| DC-stekker (snelladen) | CCS |
| Max. AC-vermogen | 11,0 kW |
| Max. DC-vermogen | 100 kW |
| Teruglevering | Ja, V2L en V2G |
Het model kan V2L (toestellen via een adapter) en bidirectioneel AC-laden (V2G / V2H). Met een compatibele laadpaal kan het stroom aan het huis teruggeven — bijvoorbeeld 's nachts goedkoop laden en 's avonds het huis voeden. In België staan zulke aanbiedingen nog in de kinderschoenen.
Laden in de goedkoopste uren
De grafiek met beursprijzen toont de goedkoopste uren van vandaag en morgen — met een dynamisch contract kun je het laden precies daar leggen.
Elektriciteitsprijs van vandaag bekijken →Veelgestelde vragen
Wat kost een volle lading van de Renault 4 E-Tech (52 kWh) thuis?
Een lege batterij van 52,0 kWh thuis volledig opladen kost ongeveer 22,88 € (inclusief ongeveer 10 % laadverlies). Aan een snellader kost laden van 10 tot 80 % ongeveer 25,48 €.
Welke laadpaal heeft de Renault 4 E-Tech (52 kWh) nodig?
De beste keuze is een driefasige laadpaal van 11 kW — het hoogste AC-vermogen dat de wagen opneemt; een laadpaal van 22 kW laadt niet sneller. Met 7,4 kW op één fase duurt een volle lading ongeveer 7 h 44 min. Driefasig laden vraagt een 3N400V-aansluiting; op een 3x230V-net, in België nog vrij courant, laadt de wagen meestal op één fase.
Welke stekker heeft de Renault 4 E-Tech (52 kWh)?
Voor wisselstroom (thuis en aan publieke AC-laadpalen) — Type 2, voor snelladen — CCS. Het maximale snellaadvermogen is 100 kW.
Kan de Renault 4 E-Tech (52 kWh) een huis van stroom voorzien?
Ja, V2L en V2G. Het model kan V2L (toestellen via een adapter) en bidirectioneel AC-laden (V2G / V2H). Met een compatibele laadpaal kan het stroom aan het huis teruggeven — bijvoorbeeld 's nachts goedkoop laden en 's avonds het huis voeden. In België staan zulke aanbiedingen nog in de kinderschoenen.
Nuttig? De site is gratis
Je hebt net gezien wat het laden van de Renault 4 E-Tech (52 kWh) echt kost — zonder verkoper.