Renault · 2025+
Ladda Renault 4 E-Tech (52 kWh): kostnad och laddtid
Laddkostnad hemma och vid publika laddstationer, laddtid med olika laddboxar, kontakter och om bilen kan leverera el tillbaka. Beräknat med svenska priser för 2026.
Vad 10 mil kostar
| Var du laddar | Pris per kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Hemma (hushållsel) | 200,0 öre | 36,30 kr |
| Publik normalladdning (AC) | 450,0 öre | 81,68 kr |
| Snabbladdare (DC) | 600,0 öre | 108,90 kr |
Laddar du bara hemma kostar 1 500 mil per år ungefär 5 445 kr, laddar du bara vid snabbladdare ungefär 16 335 kr. En av de snålaste bilarna: den drar mindre energi än 70 % av modellerna i vår lista.
Laddtid
Från tomt till fullt (52,0 kWh). Snabbladdningen är bra — ett stopp längs E4:an tar ungefär lika lång tid som en fika.
| Laddpunkt | Effektiv effekt | Tid |
|---|---|---|
| Vanligt vägguttag (Schuko) 1-fas, 10 A | 2,3 kW | 24 h 52 min |
| Laddbox 3,7 kW 1-fas, 16 A | 3,7 kW | 15 h 28 min |
| Laddbox 7,4 kW 1-fas, 32 A | 7,4 kW | 7 h 44 min |
| Laddbox 11 kW 3-fas, 16 A | 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Laddbox 22 kW 3-fas, 32 A | 11,0 kW · bilen tar bara emot 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Snabbladdare (DC) 10–80 % | ≤ 100 kW | ~36 min |
Vilken laddbox passar
Bästa valet är en trefasig laddbox på 11 kW — det är den högsta AC-effekt bilen tar emot, så en 22 kW-laddbox laddar inte snabbare. Med 7,4 kW enfas tar en full laddning ungefär 7 h 44 min, men i Sverige är enfasladdning sällan praktiskt eftersom en fas på 32 A kräver en stor huvudsäkring.
Kontakter och återmatning
| AC-kontakt (hemma, publika AC-stolpar) | Type 2 |
|---|---|
| DC-kontakt (snabbladdning) | CCS |
| Max AC-effekt | 11,0 kW |
| Max DC-effekt | 100 kW |
| Återmatning | Ja, V2L och V2G |
Modellen klarar V2L (apparater via adapter) och dubbelriktad AC-laddning (V2G / V2H). Med en kompatibel laddbox kan den leverera el tillbaka till huset — till exempel ladda billigt på natten och driva huset på kvällen. I Sverige är sådana erbjudanden fortfarande i startgroparna.
Ladda under de billigaste timmarna
Spotprisgrafen visar dagens och morgondagens billigaste timmar — med kvartsprisavtal kan du lägga laddningen precis där.
Se dagens spotpris →Vanliga frågor
Vad kostar en full laddning av Renault 4 E-Tech (52 kWh) hemma?
Att ladda ett tomt 52,0 kWh-batteri fullt hemma kostar ungefär 114,40 kr (inklusive cirka 10 % laddförluster). Vid snabbladdare kostar en laddning från 10 till 80 % ungefär 218,40 kr.
Vilken laddbox behöver Renault 4 E-Tech (52 kWh)?
Bästa valet är en trefasig laddbox på 11 kW — det är den högsta AC-effekt bilen tar emot, så en 22 kW-laddbox laddar inte snabbare. Med 7,4 kW enfas tar en full laddning ungefär 7 h 44 min, men i Sverige är enfasladdning sällan praktiskt eftersom en fas på 32 A kräver en stor huvudsäkring.
Vilken kontakt har Renault 4 E-Tech (52 kWh)?
För växelström (hemma och vid publika AC-stolpar) — Type 2, för snabbladdning — CCS. Högsta snabbladdningseffekt är 100 kW.
Kan Renault 4 E-Tech (52 kWh) försörja ett hus med el?
Ja, V2L och V2G. Modellen klarar V2L (apparater via adapter) och dubbelriktad AC-laddning (V2G / V2H). Med en kompatibel laddbox kan den leverera el tillbaka till huset — till exempel ladda billigt på natten och driva huset på kvällen. I Sverige är sådana erbjudanden fortfarande i startgroparna.
Till hjälp? Sidan är gratis
Du har just sett vad det verkligen kostar att ladda Renault 4 E-Tech (52 kWh) — utan säljare.
Liknande modeller
52,0 kWh · 36,30 kr / 100 kmRenault Megane E-Tech 60 kWh
60,0 kWh · 36,30 kr / 100 kmRenault 5 E-Tech (52 kWh)
52,0 kWh · 33,22 kr / 100 kmRenault Scenic E-Tech (87 kWh)
87,0 kWh · 39,82 kr / 100 kmFiat 600e
51,0 kWh · 36,08 kr / 100 kmJeep Avenger (elektrinis)
51,0 kWh · 36,08 kr / 100 km