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Cargar el Hyundai Inster Long Range: coste y tiempo de carga
Coste de cargar en casa y en puntos públicos, tiempo de carga con distintos cargadores, conectores y si el coche puede devolver electricidad. Calculado con precios españoles de 2026.
Lo que cuestan 100 km
| Dónde cargas | Precio por kWh | 100 km |
|---|---|---|
| En casa, periodo valle | 0,15 € | 2,52 € |
| En casa, de día | 0,22 € | 3,70 € |
| Punto público de carga (AC) | 0,40 € | 6,73 € |
| Carga rápida (DC) | 0,60 € | 10,10 € |
Cargando solo en casa, 15.000 km al año cuestan unos 379 €; cargando solo en cargadores rápidos, unos 1.515 €. Uno de los coches más eficientes: consume menos que el 94 % de los modelos de nuestra lista.
Tiempo de carga
De vacía a llena (49,0 kWh). La carga rápida es media: en viajes largos hay que planificar las paradas.
| Punto de carga | Potencia efectiva | Tiempo |
|---|---|---|
| Enchufe normal (Schuko) monofásico, 10 A | 2,3 kW | 23 h 26 min |
| Wallbox 3,7 kW monofásico, 16 A | 3,7 kW | 14 h 34 min |
| Wallbox 7,4 kW monofásico, 32 A | 7,4 kW | 7 h 17 min |
| Wallbox 11 kW trifásico, 16 A | 11,0 kW | 4 h 54 min |
| Wallbox 22 kW trifásico, 32 A | 11,0 kW · el coche solo admite 11,0 kW | 4 h 54 min |
| Cargador rápido (DC) 10–80 % | ≤ 85 kW | ~40 min |
Qué cargador conviene
Lo ideal es un wallbox trifásico de 11 kW, la máxima potencia en alterna que admite el coche; uno de 22 kW no cargaría más rápido. Como la mayoría de viviendas en España son monofásicas, lo habitual es un wallbox de 7,4 kW: una carga completa lleva unas 7 h 17 min, de sobra durante las horas de valle.
Conectores y descarga
| Conector AC (en casa, puntos públicos AC) | Type 2 |
|---|---|
| Conector DC (carga rápida) | CCS |
| Potencia AC máx. | 11,0 kW |
| Potencia DC máx. | 85 kW |
| Devuelve electricidad | Sí, V2L |
El coche tiene V2L (Vehicle-to-Load): con un adaptador en la toma de carga puedes alimentar aparatos normales de 230 V — herramientas, un hervidor, una nevera portátil o el equipo de camping. No es lo mismo que alimentar la casa desde el cuadro eléctrico: para eso hace falta un equipo V2H y un coche compatible.
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¿Cuánto cuesta cargar del todo el Hyundai Inster Long Range en casa?
Cargar en casa una batería de 49,0 kWh vacía cuesta unos 8,09 € (contando alrededor de un 10 % de pérdidas). En un cargador rápido, cargar del 10 al 80 % cuesta unos 20,58 €.
¿Qué cargador necesita el Hyundai Inster Long Range?
Lo ideal es un wallbox trifásico de 11 kW, la máxima potencia en alterna que admite el coche; uno de 22 kW no cargaría más rápido. Como la mayoría de viviendas en España son monofásicas, lo habitual es un wallbox de 7,4 kW: una carga completa lleva unas 7 h 17 min, de sobra durante las horas de valle.
¿Qué conector tiene el Hyundai Inster Long Range?
Para corriente alterna (en casa y en puntos públicos AC), Type 2; para carga rápida, CCS. La potencia máxima de carga rápida es de 85 kW.
¿Puede el Hyundai Inster Long Range alimentar una casa?
Sí, V2L. El coche tiene V2L (Vehicle-to-Load): con un adaptador en la toma de carga puedes alimentar aparatos normales de 230 V — herramientas, un hervidor, una nevera portátil o el equipo de camping. No es lo mismo que alimentar la casa desde el cuadro eléctrico: para eso hace falta un equipo V2H y un coche compatible.
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