- Startseite
- Elektroautos
- Kia e-Niro / Niro EV
Kia · 2019+
Kia e-Niro / Niro EV laden: Kosten und Ladezeit
Ladekosten zu Hause und an öffentlichen Ladesäulen, Ladezeit mit verschiedenen Wallboxen, Stecker und ob das Auto Strom zurückgeben kann. Berechnet mit deutschen Preisen für 2026.
Was 100 km kosten
| Wo Sie laden | kWh-Preis | 100 km |
|---|---|---|
| Zu Hause (Haushaltsstrom) | 37,0 ct | 6,51 € |
| Öffentliche AC-Ladesäule | 55,0 ct | 9,68 € |
| Schnelllader (DC) | 65,0 ct | 11,44 € |
Nur zu Hause geladen kosten 15.000 km pro Jahr etwa 977 €, nur an Schnellladern etwa 1.716 €. Eines der sparsamsten Autos: Es verbraucht weniger als 82 % der Modelle in unserer Liste.
Ladezeit
Von leer bis voll (64,0 kWh). Das Schnellladen ist durchschnittlich — auf langen Strecken sollten Pausen eingeplant werden.
| Ladepunkt | Effektive Leistung | Dauer |
|---|---|---|
| Haushaltssteckdose (Schuko) 1-phasig, 10 A | 2,3 kW | 30 h 37 min |
| Wallbox 3,7 kW 1-phasig, 16 A | 3,7 kW | 19 h 02 min |
| Wallbox 7,4 kW 1-phasig, 32 A | 7,4 kW | 9 h 31 min |
| Wallbox 11 kW 3-phasig, 16 A | 11,0 kW | 6 h 24 min |
| Wallbox 22 kW 3-phasig, 32 A | 11,0 kW · das Auto nimmt nur 11,0 kW auf | 6 h 24 min |
| Schnelllader (DC) 10–80 % | ≤ 77 kW | ~58 min |
Welche Wallbox passt
Die beste Wahl ist eine dreiphasige 11-kW-Wallbox — das ist die höchste AC-Leistung, die das Auto aufnimmt; eine 22-kW-Wallbox lädt nicht schneller. Mit 7,4 kW einphasig dauert eine volle Ladung etwa 9 h 31 min — in Deutschland ist einphasiges Laden wegen der Schieflastgrenze aber meist auf 4,6 kW begrenzt.
Stecker und Rückspeisung
| AC-Stecker (zu Hause, öffentliche AC-Säulen) | Type 2 |
|---|---|
| DC-Stecker (Schnellladen) | CCS |
| Max. AC-Leistung | 11,0 kW |
| Max. DC-Leistung | 77 kW |
| Rückspeisung | Ja, V2L |
Das Auto hat V2L (Vehicle-to-Load): Über einen Adapter an der Ladebuchse lassen sich normale 230-V-Geräte betreiben — Werkzeug, Wasserkocher, Kühlschrank oder Campingausrüstung. Das ist keine Versorgung des Hauses über den Sicherungskasten: Dafür braucht es ein V2H-Gerät und ein Auto, das es unterstützt.
In den günstigsten Stunden laden
Die Börsenpreis-Grafik zeigt die günstigsten Stunden von heute und morgen — mit einem dynamischen Tarif lässt sich die Ladung genau dorthin legen.
Heutigen Börsenpreis ansehen →Häufige Fragen
Was kostet eine volle Ladung des Kia e-Niro / Niro EV zu Hause?
Eine leere 64,0-kWh-Batterie zu Hause voll zu laden kostet etwa 26,05 € (inklusive rund 10 % Ladeverlusten). Am Schnelllader kostet eine Ladung von 10 auf 80 % etwa 29,12 €.
Welche Wallbox braucht der Kia e-Niro / Niro EV?
Die beste Wahl ist eine dreiphasige 11-kW-Wallbox — das ist die höchste AC-Leistung, die das Auto aufnimmt; eine 22-kW-Wallbox lädt nicht schneller. Mit 7,4 kW einphasig dauert eine volle Ladung etwa 9 h 31 min — in Deutschland ist einphasiges Laden wegen der Schieflastgrenze aber meist auf 4,6 kW begrenzt.
Welchen Stecker hat der Kia e-Niro / Niro EV?
Für Wechselstrom (zu Hause und an öffentlichen AC-Säulen) — Type 2, zum Schnellladen — CCS. Die maximale Schnellladeleistung beträgt 77 kW.
Kann der Kia e-Niro / Niro EV ein Haus mit Strom versorgen?
Ja, V2L. Das Auto hat V2L (Vehicle-to-Load): Über einen Adapter an der Ladebuchse lassen sich normale 230-V-Geräte betreiben — Werkzeug, Wasserkocher, Kühlschrank oder Campingausrüstung. Das ist keine Versorgung des Hauses über den Sicherungskasten: Dafür braucht es ein V2H-Gerät und ein Auto, das es unterstützt.
Hilfreich? Die Seite ist kostenlos
Sie haben gerade gesehen, was das Laden des Kia e-Niro / Niro EV wirklich kostet — ohne Verkäufer.