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Renault · 2024+
Renault 5 E-Tech (52 kWh) laden: Kosten und Ladedauer
Was das Laden daheim und an öffentlichen Ladestationen kostet, wie lange es mit verschiedenen Wallboxen dauert, welche Stecker das Auto hat und ob es Strom abgeben kann. Gerechnet mit österreichischen Preisen 2026.
Kosten für 100 km
| Ladeort | Preis je kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Daheim (Haushaltstarif) | 29,0 ct | 4,82 € |
| Öffentliche Ladestation (AC) | 50,0 ct | 8,30 € |
| Schnellladestation (DC) | 70,0 ct | 11,63 € |
Wer nur daheim lädt, zahlt für 15.000 km im Jahr rund 723 €; nur an Schnellladestationen wären es etwa 1.744 €. Ein besonders sparsames Modell: Es braucht weniger Energie als 95 % der Autos in unserer Liste.
Ladedauer
Von leer bis voll (52,0 kWh). Schnellladen geht zügig — ein Stopp an der Autobahn dauert kaum länger als ein Kaffee.
| Ladepunkt | Tatsächliche Leistung | Dauer |
|---|---|---|
| Normale Steckdose (Schuko) einphasig, 10 A | 2,3 kW | 24 h 52 min |
| Wallbox 3,7 kW einphasig, 16 A | 3,7 kW | 15 h 28 min |
| Wallbox 7,4 kW einphasig, 32 A | 7,4 kW | 7 h 44 min |
| Wallbox 11 kW dreiphasig, 16 A | 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Wallbox 22 kW dreiphasig, 32 A | 11,0 kW · das Auto lädt mit höchstens 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Schnellladestation (DC) 10–80 % | ≤ 100 kW | ~36 min |
Die passende Wallbox
Am sinnvollsten ist eine dreiphasige Wallbox mit 11 kW — mehr Wechselstrom nimmt das Auto nicht auf, 22 kW bringen also nichts. Einphasig mit 7,4 kW würde eine volle Ladung etwa 7 h 44 min dauern; in Österreich ist einphasiges Laden wegen der Schieflast aber in der Regel auf rund 3,7 kW beschränkt.
Anschlüsse und Stromabgabe
| AC-Anschluss (daheim, öffentliche AC-Station) | Type 2 |
|---|---|
| DC-Anschluss (Schnellladen) | CCS |
| AC-Ladeleistung max. | 11,0 kW |
| DC-Ladeleistung max. | 100 kW |
| Stromabgabe | Ja, V2L und V2G |
Das Modell kann V2L (Geräte per Adapter) und bidirektional über Wechselstrom laden (V2G / V2H). Mit einer passenden Wallbox kann es Strom ins Haus zurückliefern — also billig laden und am Abend den Haushalt versorgen. In Österreich gibt es dafür bisher nur wenige Angebote.
In den billigsten Stunden laden
Die Grafik der Börsenpreise zeigt die günstigsten Stunden von heute und morgen. Mit einem Stundentarif lässt sich das Laden genau dorthin verschieben.
Börsenpreis von heute →Oft gefragt
Was kostet es, den Renault 5 E-Tech (52 kWh) daheim voll zu laden?
Ein leerer Akku mit 52,0 kWh kostet daheim voll geladen etwa 16,59 € (mit rund 10 % Ladeverlust gerechnet). An einer Schnellladestation kostet eine Ladung von 10 auf 80 % ungefähr 25,48 €.
Welche Wallbox passt zum Renault 5 E-Tech (52 kWh)?
Am sinnvollsten ist eine dreiphasige Wallbox mit 11 kW — mehr Wechselstrom nimmt das Auto nicht auf, 22 kW bringen also nichts. Einphasig mit 7,4 kW würde eine volle Ladung etwa 7 h 44 min dauern; in Österreich ist einphasiges Laden wegen der Schieflast aber in der Regel auf rund 3,7 kW beschränkt.
Welche Stecker hat der Renault 5 E-Tech (52 kWh)?
Für Wechselstrom (daheim und an öffentlichen AC-Stationen) — Type 2, für Schnellladen — CCS. Schnellladen geht mit bis zu 100 kW.
Kann der Renault 5 E-Tech (52 kWh) das Haus mit Strom versorgen?
Ja, V2L und V2G. Das Modell kann V2L (Geräte per Adapter) und bidirektional über Wechselstrom laden (V2G / V2H). Mit einer passenden Wallbox kann es Strom ins Haus zurückliefern — also billig laden und am Abend den Haushalt versorgen. In Österreich gibt es dafür bisher nur wenige Angebote.
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Jetzt wissen Sie, was das Laden des Renault 5 E-Tech (52 kWh) tatsächlich kostet — ganz ohne Verkaufsgespräch.
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