- Etusivu
- Sähköautot
- Renault 5 E-Tech (52 kWh)
Renault · 2024+
Renault 5 E-Tech (52 kWh): latauksen hinta ja latausaika
Latauksen hinta kotona ja julkisilla latausasemilla, latausaika eri latureilla, liittimet ja se, voiko auto syöttää sähköä takaisin. Laskettu Suomen vuoden 2026 hinnoilla.
Mitä 100 km maksaa
| Missä lataat | kWh-hinta | 100 km |
|---|---|---|
| Kotona (kotitaloussähkö) | 19,0 snt | 3,16 € |
| Julkinen AC-latausasema | 30,0 snt | 4,98 € |
| Pikalaturi (DC) | 45,0 snt | 7,47 € |
Pelkästään kotona ladaten 15 000 km vuodessa maksaa noin 473 €, pelkästään pikalatureilla noin 1 121 €. Yksi taloudellisimmista autoista: se kuluttaa vähemmän kuin 95 % listamme malleista.
Latausaika
Tyhjästä täyteen (52,0 kWh). Pikalataus on hyvä — tauko matkan varrella kestää suunnilleen kahvikupillisen verran.
| Latauspiste | Todellinen teho | Kesto |
|---|---|---|
| Tavallinen pistorasia (Schuko) 1-vaihe, 8–10 A | 2,3 kW | 24 h 52 min |
| Latausasema 3,7 kW 1-vaihe, 16 A | 3,7 kW | 15 h 28 min |
| Latausasema 7,4 kW 1-vaihe, 32 A | 7,4 kW | 7 h 44 min |
| Latausasema 11 kW 3-vaihe, 16 A | 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Latausasema 22 kW 3-vaihe, 32 A | 11,0 kW · auto ottaa vastaan vain 11,0 kW | 5 h 12 min |
| Pikalaturi (DC) 10–80 % | ≤ 100 kW | ~36 min |
Millainen latausasema sopii
Paras valinta on kolmivaiheinen 11 kW:n latausasema — se on suurin vaihtovirtateho, jonka auto ottaa vastaan; 22 kW:n asema ei lataa nopeammin. Yksivaiheisella 7,4 kW:n latauksella täysi lataus kestäisi noin 7 h 44 min, mutta Suomessa yksivaiheinen lataus rajataan käytännössä yleensä 16 A:iin eli noin 3,7 kW:iin.
Liittimet ja sähkön syöttö takaisin
| AC-liitin (kotona, julkiset AC-asemat) | Type 2 |
|---|---|
| DC-liitin (pikalataus) | CCS |
| Suurin AC-teho | 11,0 kW |
| Suurin DC-teho | 100 kW |
| Sähkön syöttö takaisin | Kyllä, V2L ja V2G |
Malli tukee V2L:ää (laitteet adapterin kautta) ja kaksisuuntaista AC-latausta (V2G / V2H). Yhteensopivalla latausasemalla se voi syöttää sähköä takaisin taloon — esimerkiksi ladata halvalla yöllä ja käyttää sähkön illalla. Suomessa tällaiset palvelut ovat vasta alkamassa.
Lataa halvimpina tunteina
Pörssihintakaavio näyttää tämän päivän ja huomisen halvimmat tunnit — pörssisähkösopimuksella latauksen voi ajastaa juuri niihin.
Katso pörssisähkön hinta tänään →Usein kysyttyä
Renault 5 E-Tech (52 kWh): paljonko täysi lataus maksaa kotona?
Tyhjän 52,0 kWh:n akun lataaminen täyteen kotona maksaa noin 10,87 € (sisältäen noin 10 %:n lataushäviöt). Pikalaturilla lataus 10 %:sta 80 %:iin maksaa noin 16,38 €.
Renault 5 E-Tech (52 kWh): millainen latausasema tarvitaan?
Paras valinta on kolmivaiheinen 11 kW:n latausasema — se on suurin vaihtovirtateho, jonka auto ottaa vastaan; 22 kW:n asema ei lataa nopeammin. Yksivaiheisella 7,4 kW:n latauksella täysi lataus kestäisi noin 7 h 44 min, mutta Suomessa yksivaiheinen lataus rajataan käytännössä yleensä 16 A:iin eli noin 3,7 kW:iin.
Renault 5 E-Tech (52 kWh): mikä latausliitin autossa on?
Vaihtovirralla (kotona ja julkisilla AC-asemilla) — Type 2, pikalataukseen — CCS. Suurin pikalatausteho on 100 kW.
Renault 5 E-Tech (52 kWh): voiko auto syöttää sähköä taloon?
Kyllä, V2L ja V2G. Malli tukee V2L:ää (laitteet adapterin kautta) ja kaksisuuntaista AC-latausta (V2G / V2H). Yhteensopivalla latausasemalla se voi syöttää sähköä takaisin taloon — esimerkiksi ladata halvalla yöllä ja käyttää sähkön illalla. Suomessa tällaiset palvelut ovat vasta alkamassa.
Oliko hyötyä? Sivusto on ilmainen
Näit juuri, mitä mallin Renault 5 E-Tech (52 kWh) lataaminen oikeasti maksaa — ilman myyjää.
Samankaltaiset mallit
52,0 kWh · 3,45 € / 100 kmRenault Megane E-Tech 60 kWh
60,0 kWh · 3,45 € / 100 kmRenault 4 E-Tech (52 kWh)
52,0 kWh · 3,45 € / 100 kmRenault Scenic E-Tech (87 kWh)
87,0 kWh · 3,78 € / 100 kmMini Cooper SE (2024+)
49,2 kWh · 3,11 € / 100 kmHyundai Inster Long Range
49,0 kWh · 3,20 € / 100 km