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Peugeot · 2024+
Cargar el Peugeot e-3008 (73 kWh): coste y tiempo de carga
Coste de cargar en casa y en puntos públicos, tiempo de carga con distintos cargadores, conectores y si el coche puede devolver electricidad. Calculado con precios españoles de 2026.
Lo que cuestan 100 km
| Dónde cargas | Precio por kWh | 100 km |
|---|---|---|
| En casa, periodo valle | 0,15 € | 3,17 € |
| En casa, de día | 0,22 € | 4,65 € |
| Punto público de carga (AC) | 0,40 € | 8,45 € |
| Carga rápida (DC) | 0,60 € | 12,67 € |
Cargando solo en casa, 15.000 km al año cuestan unos 475 €; cargando solo en cargadores rápidos, unos 1.901 €. Este coche consume bastante: el 86 % de los modelos de nuestra lista gasta menos, así que cada kilómetro sale algo más caro.
Tiempo de carga
De vacía a llena (73,0 kWh). La carga rápida es buena: una parada en la autovía dura más o menos lo que un café.
| Punto de carga | Potencia efectiva | Tiempo |
|---|---|---|
| Enchufe normal (Schuko) monofásico, 10 A | 2,3 kW | 34 h 55 min |
| Wallbox 3,7 kW monofásico, 16 A | 3,7 kW | 21 h 42 min |
| Wallbox 7,4 kW monofásico, 32 A | 7,4 kW | 10 h 51 min |
| Wallbox 11 kW trifásico, 16 A | 11,0 kW | 7 h 18 min |
| Wallbox 22 kW trifásico, 32 A | 11,0 kW · el coche solo admite 11,0 kW | 7 h 18 min |
| Cargador rápido (DC) 10–80 % | ≤ 160 kW | ~32 min |
Qué cargador conviene
Lo ideal es un wallbox trifásico de 11 kW, la máxima potencia en alterna que admite el coche; uno de 22 kW no cargaría más rápido. Como la mayoría de viviendas en España son monofásicas, lo habitual es un wallbox de 7,4 kW: una carga completa lleva unas 10 h 51 min, de sobra durante las horas de valle.
Conectores y descarga
| Conector AC (en casa, puntos públicos AC) | Type 2 |
|---|---|
| Conector DC (carga rápida) | CCS |
| Potencia AC máx. | 11,0 kW |
| Potencia DC máx. | 160 kW |
| Devuelve electricidad | No |
El modelo no suministra electricidad ni a aparatos (V2L) ni a la instalación de la casa (V2H). La batería solo sirve para moverse.
Carga en las horas más baratas
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Ver el precio de la luz hoy →Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar del todo el Peugeot e-3008 (73 kWh) en casa?
Cargar en casa una batería de 73,0 kWh vacía cuesta unos 12,05 € (contando alrededor de un 10 % de pérdidas). En un cargador rápido, cargar del 10 al 80 % cuesta unos 30,66 €.
¿Qué cargador necesita el Peugeot e-3008 (73 kWh)?
Lo ideal es un wallbox trifásico de 11 kW, la máxima potencia en alterna que admite el coche; uno de 22 kW no cargaría más rápido. Como la mayoría de viviendas en España son monofásicas, lo habitual es un wallbox de 7,4 kW: una carga completa lleva unas 10 h 51 min, de sobra durante las horas de valle.
¿Qué conector tiene el Peugeot e-3008 (73 kWh)?
Para corriente alterna (en casa y en puntos públicos AC), Type 2; para carga rápida, CCS. La potencia máxima de carga rápida es de 160 kW.
¿Puede el Peugeot e-3008 (73 kWh) alimentar una casa?
No. El modelo no suministra electricidad ni a aparatos (V2L) ni a la instalación de la casa (V2H). La batería solo sirve para moverse.
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