- Startpagina
- Elektrische wagens
- Leapmotor C10 (69,9 kWh)
Leapmotor · 2024+
Leapmotor C10 (69,9 kWh) laden: kosten en laadtijd
Laadkosten thuis en aan publieke laadpalen, laadtijd met verschillende laadpalen, stekkers en of de wagen stroom kan teruggeven. Berekend met Belgische prijzen voor 2026.
Wat 100 km kost
| Waar je laadt | Prijs per kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (gezinscontract) | 40,0 c€ | 8,67 € |
| Publieke AC-laadpaal | 50,0 c€ | 10,84 € |
| Snellader (DC) | 70,0 c€ | 15,17 € |
Enkel thuis geladen kost 15.000 km per jaar ongeveer 1.300 €, enkel aan snelladers ongeveer 2.275 €. Deze wagen verbruikt meer energie: 91 % van de modellen in onze lijst is zuiniger, elke kilometer is dus wat duurder.
Laadtijd
Van leeg tot vol (69,9 kWh). Snelladen gaat gemiddeld snel — op lange ritten plan je best wat pauzes in.
| Laadpunt | Effectief vermogen | Duur |
|---|---|---|
| Gewoon stopcontact 1-fasig, 10 A | 2,3 kW | 33 h 26 min |
| Laadpaal 3,7 kW 1-fasig, 16 A | 3,7 kW | 20 h 47 min |
| Laadpaal 7,4 kW 1-fasig, 32 A | 7,4 kW | 10 h 23 min |
| Laadpaal 11 kW 3-fasig, 16 A | 11,0 kW | 6 h 59 min |
| Laadpaal 22 kW 3-fasig, 32 A | 11,0 kW · de wagen neemt maar 11,0 kW op | 6 h 59 min |
| Snellader (DC) 10–80 % | ≤ 84 kW | ~58 min |
Welke laadpaal past
De beste keuze is een driefasige laadpaal van 11 kW — het hoogste AC-vermogen dat de wagen opneemt; een laadpaal van 22 kW laadt niet sneller. Met 7,4 kW op één fase duurt een volle lading ongeveer 10 h 23 min. Driefasig laden vraagt een 3N400V-aansluiting; op een 3x230V-net, in België nog vrij courant, laadt de wagen meestal op één fase.
Stekkers en teruglevering
| AC-stekker (thuis, publieke AC-laadpalen) | Type 2 |
|---|---|
| DC-stekker (snelladen) | CCS |
| Max. AC-vermogen | 11,0 kW |
| Max. DC-vermogen | 84 kW |
| Teruglevering | Ja, V2L |
De wagen heeft V2L (vehicle-to-load): via een adapter in de laadpoort kun je gewone 230V-toestellen voeden — gereedschap, een waterkoker, een koelkast of kampeermateriaal. Dat is geen voeding van het huis via de zekeringkast: daarvoor heb je een V2H-toestel en een wagen die dat ondersteunt nodig.
Laden in de goedkoopste uren
De grafiek met beursprijzen toont de goedkoopste uren van vandaag en morgen — met een dynamisch contract kun je het laden precies daar leggen.
Elektriciteitsprijs van vandaag bekijken →Veelgestelde vragen
Wat kost een volle lading van de Leapmotor C10 (69,9 kWh) thuis?
Een lege batterij van 69,9 kWh thuis volledig opladen kost ongeveer 30,76 € (inclusief ongeveer 10 % laadverlies). Aan een snellader kost laden van 10 tot 80 % ongeveer 34,25 €.
Welke laadpaal heeft de Leapmotor C10 (69,9 kWh) nodig?
De beste keuze is een driefasige laadpaal van 11 kW — het hoogste AC-vermogen dat de wagen opneemt; een laadpaal van 22 kW laadt niet sneller. Met 7,4 kW op één fase duurt een volle lading ongeveer 10 h 23 min. Driefasig laden vraagt een 3N400V-aansluiting; op een 3x230V-net, in België nog vrij courant, laadt de wagen meestal op één fase.
Welke stekker heeft de Leapmotor C10 (69,9 kWh)?
Voor wisselstroom (thuis en aan publieke AC-laadpalen) — Type 2, voor snelladen — CCS. Het maximale snellaadvermogen is 84 kW.
Kan de Leapmotor C10 (69,9 kWh) een huis van stroom voorzien?
Ja, V2L. De wagen heeft V2L (vehicle-to-load): via een adapter in de laadpoort kun je gewone 230V-toestellen voeden — gereedschap, een waterkoker, een koelkast of kampeermateriaal. Dat is geen voeding van het huis via de zekeringkast: daarvoor heb je een V2H-toestel en een wagen die dat ondersteunt nodig.
Nuttig? De site is gratis
Je hebt net gezien wat het laden van de Leapmotor C10 (69,9 kWh) echt kost — zonder verkoper.