- Etusivu
- Sähköautot
- BMW iX1 xDrive30
BMW · 2022+
BMW iX1 xDrive30: latauksen hinta ja latausaika
Latauksen hinta kotona ja julkisilla latausasemilla, latausaika eri latureilla, liittimet ja se, voiko auto syöttää sähköä takaisin. Laskettu Suomen vuoden 2026 hinnoilla.
Mitä 100 km maksaa
| Missä lataat | kWh-hinta | 100 km |
|---|---|---|
| Kotona (kotitaloussähkö) | 19,0 snt | 3,49 € |
| Julkinen AC-latausasema | 30,0 snt | 5,51 € |
| Pikalaturi (DC) | 45,0 snt | 8,27 € |
Pelkästään kotona ladaten 15 000 km vuodessa maksaa noin 524 €, pelkästään pikalatureilla noin 1 240 €. Yksi taloudellisimmista autoista: se kuluttaa vähemmän kuin 68 % listamme malleista.
Latausaika
Tyhjästä täyteen (64,7 kWh). Pikalataus on hyvä — tauko matkan varrella kestää suunnilleen kahvikupillisen verran.
| Latauspiste | Todellinen teho | Kesto |
|---|---|---|
| Tavallinen pistorasia (Schuko) 1-vaihe, 8–10 A | 2,3 kW | 30 h 57 min |
| Latausasema 3,7 kW 1-vaihe, 16 A | 3,7 kW | 19 h 14 min |
| Latausasema 7,4 kW 1-vaihe, 32 A | 7,4 kW | 9 h 37 min |
| Latausasema 11 kW 3-vaihe, 16 A | 11,0 kW | 6 h 28 min |
| Latausasema 22 kW 3-vaihe, 32 A | 11,0 kW · auto ottaa vastaan vain 11,0 kW | 6 h 28 min |
| Pikalaturi (DC) 10–80 % | ≤ 130 kW | ~35 min |
Millainen latausasema sopii
Paras valinta on kolmivaiheinen 11 kW:n latausasema — se on suurin vaihtovirtateho, jonka auto ottaa vastaan; 22 kW:n asema ei lataa nopeammin. Yksivaiheisella 7,4 kW:n latauksella täysi lataus kestäisi noin 9 h 37 min, mutta Suomessa yksivaiheinen lataus rajataan käytännössä yleensä 16 A:iin eli noin 3,7 kW:iin.
Liittimet ja sähkön syöttö takaisin
| AC-liitin (kotona, julkiset AC-asemat) | Type 2 |
|---|---|
| DC-liitin (pikalataus) | CCS |
| Suurin AC-teho | 11,0 kW |
| Suurin DC-teho | 130 kW |
| Sähkön syöttö takaisin | Ei |
Tämä malli ei syötä sähköä ulospäin — ei laitteille (V2L) eikä talon sähköverkkoon (V2H). Akkua käytetään vain ajamiseen.
Lataa halvimpina tunteina
Pörssihintakaavio näyttää tämän päivän ja huomisen halvimmat tunnit — pörssisähkösopimuksella latauksen voi ajastaa juuri niihin.
Katso pörssisähkön hinta tänään →Usein kysyttyä
BMW iX1 xDrive30: paljonko täysi lataus maksaa kotona?
Tyhjän 64,7 kWh:n akun lataaminen täyteen kotona maksaa noin 13,52 € (sisältäen noin 10 %:n lataushäviöt). Pikalaturilla lataus 10 %:sta 80 %:iin maksaa noin 20,38 €.
BMW iX1 xDrive30: millainen latausasema tarvitaan?
Paras valinta on kolmivaiheinen 11 kW:n latausasema — se on suurin vaihtovirtateho, jonka auto ottaa vastaan; 22 kW:n asema ei lataa nopeammin. Yksivaiheisella 7,4 kW:n latauksella täysi lataus kestäisi noin 9 h 37 min, mutta Suomessa yksivaiheinen lataus rajataan käytännössä yleensä 16 A:iin eli noin 3,7 kW:iin.
BMW iX1 xDrive30: mikä latausliitin autossa on?
Vaihtovirralla (kotona ja julkisilla AC-asemilla) — Type 2, pikalataukseen — CCS. Suurin pikalatausteho on 130 kW.
BMW iX1 xDrive30: voiko auto syöttää sähköä taloon?
Ei. Tämä malli ei syötä sähköä ulospäin — ei laitteille (V2L) eikä talon sähköverkkoon (V2H). Akkua käytetään vain ajamiseen.
Oliko hyötyä? Sivusto on ilmainen
Näit juuri, mitä mallin BMW iX1 xDrive30 lataaminen oikeasti maksaa — ilman myyjää.