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Nissan · 2026+
Cargar el Nissan Leaf (3 karta, 75 kWh): coste y tiempo de carga
Coste de cargar en casa y en puntos públicos, tiempo de carga con distintos cargadores, conectores y si el coche puede devolver electricidad. Calculado con precios españoles de 2026.
Lo que cuestan 100 km
| Dónde cargas | Precio por kWh | 100 km |
|---|---|---|
| En casa, periodo valle | 0,15 € | 2,72 € |
| En casa, de día | 0,22 € | 3,99 € |
| Punto público de carga (AC) | 0,40 € | 7,26 € |
| Carga rápida (DC) | 0,60 € | 10,89 € |
Cargando solo en casa, 15.000 km al año cuestan unos 408 €; cargando solo en cargadores rápidos, unos 1.634 €. Uno de los coches más eficientes: consume menos que el 70 % de los modelos de nuestra lista.
Tiempo de carga
De vacía a llena (75,0 kWh). La carga rápida es buena: una parada en la autovía dura más o menos lo que un café.
| Punto de carga | Potencia efectiva | Tiempo |
|---|---|---|
| Enchufe normal (Schuko) monofásico, 10 A | 2,3 kW | 35 h 52 min |
| Wallbox 3,7 kW monofásico, 16 A | 3,7 kW | 22 h 18 min |
| Wallbox 7,4 kW monofásico, 32 A | 7,4 kW | 11 h 09 min |
| Wallbox 11 kW trifásico, 16 A | 11,0 kW | 7 h 30 min |
| Wallbox 22 kW trifásico, 32 A | 11,0 kW · el coche solo admite 11,0 kW | 7 h 30 min |
| Cargador rápido (DC) 10–80 % | ≤ 150 kW | ~35 min |
Qué cargador conviene
Lo ideal es un wallbox trifásico de 11 kW, la máxima potencia en alterna que admite el coche; uno de 22 kW no cargaría más rápido. Como la mayoría de viviendas en España son monofásicas, lo habitual es un wallbox de 7,4 kW: una carga completa lleva unas 11 h 09 min, de sobra durante las horas de valle.
Conectores y descarga
| Conector AC (en casa, puntos públicos AC) | Type 2 |
|---|---|
| Conector DC (carga rápida) | CCS |
| Potencia AC máx. | 11,0 kW |
| Potencia DC máx. | 150 kW |
| Devuelve electricidad | Sí, V2L |
El coche tiene V2L (Vehicle-to-Load): con un adaptador en la toma de carga puedes alimentar aparatos normales de 230 V — herramientas, un hervidor, una nevera portátil o el equipo de camping. No es lo mismo que alimentar la casa desde el cuadro eléctrico: para eso hace falta un equipo V2H y un coche compatible.
Carga en las horas más baratas
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¿Cuánto cuesta cargar del todo el Nissan Leaf (3 karta, 75 kWh) en casa?
Cargar en casa una batería de 75,0 kWh vacía cuesta unos 12,38 € (contando alrededor de un 10 % de pérdidas). En un cargador rápido, cargar del 10 al 80 % cuesta unos 31,50 €.
¿Qué cargador necesita el Nissan Leaf (3 karta, 75 kWh)?
Lo ideal es un wallbox trifásico de 11 kW, la máxima potencia en alterna que admite el coche; uno de 22 kW no cargaría más rápido. Como la mayoría de viviendas en España son monofásicas, lo habitual es un wallbox de 7,4 kW: una carga completa lleva unas 11 h 09 min, de sobra durante las horas de valle.
¿Qué conector tiene el Nissan Leaf (3 karta, 75 kWh)?
Para corriente alterna (en casa y en puntos públicos AC), Type 2; para carga rápida, CCS. La potencia máxima de carga rápida es de 150 kW.
¿Puede el Nissan Leaf (3 karta, 75 kWh) alimentar una casa?
Sí, V2L. El coche tiene V2L (Vehicle-to-Load): con un adaptador en la toma de carga puedes alimentar aparatos normales de 230 V — herramientas, un hervidor, una nevera portátil o el equipo de camping. No es lo mismo que alimentar la casa desde el cuadro eléctrico: para eso hace falta un equipo V2H y un coche compatible.
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Acabas de ver lo que cuesta de verdad cargar el Nissan Leaf (3 karta, 75 kWh), sin vendedores de por medio.