Kia · 2023+
Opladning af Kia EV9: pris og ladetid
Hvad det koster at lade hjemme og ved offentlige ladere, ladetid med forskellige ladebokse, stik, og om bilen kan give strøm tilbage. Beregnet med danske priser for 2026.
Hvad 100 km koster
| Hvor du lader | Pris pr. kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Hjemme om natten | 1,50 kr | 36,30 kr |
| Hjemme om dagen | 1,80 kr | 43,56 kr |
| Offentlig AC-lader | 3,20 kr | 77,44 kr |
| Lynlader (DC) | 3,60 kr | 87,12 kr |
Lader du kun hjemme, koster 15.000 km om året ca. 5.445 kr, lader du kun ved lynladere, ca. 13.068 kr. Denne bil bruger mere energi: 99 % af modellerne på vores liste er mere økonomiske, så hver kilometer koster lidt mere.
Ladetid
Fra tomt til fuldt (96,0 kWh). Lynopladningen er meget hurtig — pauserne på lange ture er korte.
| Ladepunkt | Effektiv effekt | Tid |
|---|---|---|
| Almindelig stikkontakt 1-faset, 10 A | 2,3 kW | 45 h 55 min |
| Ladeboks 3,7 kW 1-faset, 16 A | 3,7 kW | 28 h 32 min |
| Ladeboks 7,4 kW 1-faset, 32 A | 7,4 kW | 14 h 16 min |
| Ladeboks 11 kW 3-faset, 16 A | 11,0 kW | 9 h 36 min |
| Ladeboks 22 kW 3-faset, 32 A | 11,0 kW · bilen tager kun 11,0 kW | 9 h 36 min |
| Lynlader (DC) 10–80 % | ≤ 210 kW | ~32 min |
Hvilken ladeboks passer
Det bedste valg er en 3-faset ladeboks på 11 kW — det er den højeste AC-effekt, bilen kan tage, så en 22 kW-boks lader ikke hurtigere. Med 7,4 kW på én fase tager en fuld opladning ca. 14 h 16 min, men de fleste danske huse har 3-faset forsyning, så 11 kW er standardvalget.
Stik og tilbagelevering
| AC-stik (hjemme, offentlige AC-ladere) | Type 2 |
|---|---|
| DC-stik (lynopladning) | CCS |
| Maks. AC-effekt | 11,0 kW |
| Maks. DC-effekt | 210 kW |
| Tilbagelevering | Ja, V2L |
Bilen har V2L (vehicle-to-load): via en adapter i ladestikket kan du køre almindelige 230 V-apparater — værktøj, elkedel, køleskab eller campingudstyr. Det er ikke det samme som at forsyne huset gennem eltavlen: det kræver et V2H-anlæg og en bil, der understøtter det.
Lad i de billigste timer
Grafen over spotprisen viser de billigste timer i dag og i morgen — med en variabel elaftale kan du lægge opladningen præcis der og samtidig undgå spidslasttariffen kl. 17–21.
Se dagens elpris →Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster det at lade en Kia EV9 helt op hjemme?
At lade et tomt batteri på 96,0 kWh helt op hjemme koster ca. 158,40 kr (inkl. ca. 10 % ladetab). Ved en lynlader koster en opladning fra 10 til 80 % ca. 241,92 kr.
Hvilken ladeboks skal en Kia EV9 have?
Det bedste valg er en 3-faset ladeboks på 11 kW — det er den højeste AC-effekt, bilen kan tage, så en 22 kW-boks lader ikke hurtigere. Med 7,4 kW på én fase tager en fuld opladning ca. 14 h 16 min, men de fleste danske huse har 3-faset forsyning, så 11 kW er standardvalget.
Hvilket stik har en Kia EV9?
Til vekselstrøm (hjemme og ved offentlige AC-ladere) — Type 2, til lynopladning — CCS. Den maksimale lynladeeffekt er 210 kW.
Kan en Kia EV9 forsyne et hus med strøm?
Ja, V2L. Bilen har V2L (vehicle-to-load): via en adapter i ladestikket kan du køre almindelige 230 V-apparater — værktøj, elkedel, køleskab eller campingudstyr. Det er ikke det samme som at forsyne huset gennem eltavlen: det kræver et V2H-anlæg og en bil, der understøtter det.
Brugbart? Siden er gratis
Du har lige set, hvad det reelt koster at lade en Kia EV9 — uden sælger.
Lignende modeller
64,0 kWh · 26,40 kr / 100 kmKia EV6 (77 kWh)
74,0 kWh · 29,70 kr / 100 kmKia EV3 Long Range
78,0 kWh · 28,22 kr / 100 kmBYD Sealion 7 Excellence AWD (91,3 kWh)
91,3 kWh · 34,32 kr / 100 kmZeekr 7X Long Range
97,0 kWh · 31,68 kr / 100 kmPorsche Macan Electric
95,0 kWh · 31,68 kr / 100 km