- Startseite
- E-Autos
- Ford Puma Gen-E
Ford · 2025+
Ford Puma Gen-E laden: Kosten und Ladedauer
Was das Laden daheim und an öffentlichen Ladestationen kostet, wie lange es mit verschiedenen Wallboxen dauert, welche Stecker das Auto hat und ob es Strom abgeben kann. Gerechnet mit österreichischen Preisen 2026.
Kosten für 100 km
| Ladeort | Preis je kWh | 100 km |
|---|---|---|
| Daheim (Haushaltstarif) | 29,0 ct | 4,98 € |
| Öffentliche Ladestation (AC) | 50,0 ct | 8,58 € |
| Schnellladestation (DC) | 70,0 ct | 12,01 € |
Wer nur daheim lädt, zahlt für 15.000 km im Jahr rund 746 €; nur an Schnellladestationen wären es etwa 1.802 €. Ein besonders sparsames Modell: Es braucht weniger Energie als 88 % der Autos in unserer Liste.
Ladedauer
Von leer bis voll (43,0 kWh). Schnellladen geht zügig — ein Stopp an der Autobahn dauert kaum länger als ein Kaffee.
| Ladepunkt | Tatsächliche Leistung | Dauer |
|---|---|---|
| Normale Steckdose (Schuko) einphasig, 10 A | 2,3 kW | 20 h 34 min |
| Wallbox 3,7 kW einphasig, 16 A | 3,7 kW | 12 h 47 min |
| Wallbox 7,4 kW einphasig, 32 A | 7,4 kW | 6 h 24 min |
| Wallbox 11 kW dreiphasig, 16 A | 11,0 kW | 4 h 18 min |
| Wallbox 22 kW dreiphasig, 32 A | 11,0 kW · das Auto lädt mit höchstens 11,0 kW | 4 h 18 min |
| Schnellladestation (DC) 10–80 % | ≤ 100 kW | ~30 min |
Die passende Wallbox
Am sinnvollsten ist eine dreiphasige Wallbox mit 11 kW — mehr Wechselstrom nimmt das Auto nicht auf, 22 kW bringen also nichts. Einphasig mit 7,4 kW würde eine volle Ladung etwa 6 h 24 min dauern; in Österreich ist einphasiges Laden wegen der Schieflast aber in der Regel auf rund 3,7 kW beschränkt.
Anschlüsse und Stromabgabe
| AC-Anschluss (daheim, öffentliche AC-Station) | Type 2 |
|---|---|
| DC-Anschluss (Schnellladen) | CCS |
| AC-Ladeleistung max. | 11,0 kW |
| DC-Ladeleistung max. | 100 kW |
| Stromabgabe | Nein |
Das Modell kann keinen Strom abgeben, weder an einzelne Geräte (V2L) noch an das Haus (V2H). Der Akku ist ausschließlich zum Fahren da.
In den billigsten Stunden laden
Die Grafik der Börsenpreise zeigt die günstigsten Stunden von heute und morgen. Mit einem Stundentarif lässt sich das Laden genau dorthin verschieben.
Börsenpreis von heute →Oft gefragt
Was kostet es, den Ford Puma Gen-E daheim voll zu laden?
Ein leerer Akku mit 43,0 kWh kostet daheim voll geladen etwa 13,72 € (mit rund 10 % Ladeverlust gerechnet). An einer Schnellladestation kostet eine Ladung von 10 auf 80 % ungefähr 21,07 €.
Welche Wallbox passt zum Ford Puma Gen-E?
Am sinnvollsten ist eine dreiphasige Wallbox mit 11 kW — mehr Wechselstrom nimmt das Auto nicht auf, 22 kW bringen also nichts. Einphasig mit 7,4 kW würde eine volle Ladung etwa 6 h 24 min dauern; in Österreich ist einphasiges Laden wegen der Schieflast aber in der Regel auf rund 3,7 kW beschränkt.
Welche Stecker hat der Ford Puma Gen-E?
Für Wechselstrom (daheim und an öffentlichen AC-Stationen) — Type 2, für Schnellladen — CCS. Schnellladen geht mit bis zu 100 kW.
Kann der Ford Puma Gen-E das Haus mit Strom versorgen?
Nein. Das Modell kann keinen Strom abgeben, weder an einzelne Geräte (V2L) noch an das Haus (V2H). Der Akku ist ausschließlich zum Fahren da.
Nützlich? Die Seite kostet nichts
Jetzt wissen Sie, was das Laden des Ford Puma Gen-E tatsächlich kostet — ganz ohne Verkaufsgespräch.
Vergleichbare Modelle
88,0 kWh · 6,22 € / 100 kmFord Capri Extended Range
77,0 kWh · 5,36 € / 100 kmBYD Dolphin Surf (43,2 kWh)
43,2 kWh · 5,20 € / 100 kmPeugeot e-208 (50 kWh)
46,0 kWh · 4,94 € / 100 kmOpel Corsa-e / Corsa Electric
46,0 kWh · 4,94 € / 100 kmFiat Grande Panda (elektrinis)
44,0 kWh · 5,36 € / 100 km